Archive for the ‘ My Vixion ’ Category

Vixion Modification

Baru aja tanggal 16 januari kemaren abis uas, mumet dan penat gak jelas, gua langsung keinget spakbor depan vixion gua, dulu gua ngebet banget penget spakbor depan yang mirip ninja250, lantas gak tunda lama, gua langsung berangkat ke jalan pungkur, ke bengkel tempat beli helm dulu. King Helmet.

Disana gua hilir mudik bareng adek gua, rider Honda Tiger New Revo,dia sekalian cari cover engine. akhirnya setelah bertanya tanya, gua dapet juga tuh spakbor ninin, Replika yah, bukan asli…..

Dipasang lah spakbor itu di motor gua, beuh, jauh banget dah ama spakbor standar, jauh lebih keren yang ini, walaupun gak bisa boong, material yang dipake jauh dikit sama yang ori.

ntar gw posting fotonya deh. tunggu ya…

2010
01/21
CATEGORY
My Vixion
TAGS
1 komentar

Ganti Stang di Vixy

Setelah 2 tahun menggunakan stang jepit yang bikin pundak dan tangan pegel setengah mati. akhirnya gua ganti pake stang ninja R batangan. stang ini gua pilih selain bentuknya yang lebih oke daripada stang bawaan vixy, stang ini lebih enak aja buat dibawa di dalem kota.

Sebenarnya gua pasang stang sekalian pasang visor tiger revo, biar lebih mantap. tapi dudukan yang dibikin di bengkelnya gak pas, kurang sreg buat gua, terpaksa gua tunda keinginan buat masang visor.

Impresi pertama make stang jepit ninja ini adalah : HILANG SUDAH PEGEL GUA!!

berikut ini + dan – dari pengalaman make stang jepit di vixy :

  1. +Keren
  2. +lebih gampang belok
  3. +lebih gampang masuk gang
  4. -PEGEL!!
  5. -Shock depan Keras,Musti dikerasin.
  6. -Nungging banget!

dan berikut ini + dan – dari pengalaman make stang ninja di vixy :

  1. +no PEGEL!!
  2. +lebih enak posisi ridingnya
  3. +getaran bawa motor gak begitu kerasa.
  4. -kalah keren ama stang jepit.

Jadi, kalo para vixy rider mau ganti stang standar vixy, ada 2 pilihan, Pegel tapi keren, atau Gak pegel, tapi kalah keren. Saran Gua sih, Pake Stang Ninja, Keren Dapet, Pegel Kagak!

2009
12/17
CATEGORY
My Vixion
TAGS



4 komentar

Setting Vixion di MK23

akhirnya hari rabu kemaren, gw jadi juga ke mk23. sampai disana, gw langsung sms banny,……..gak dibales. kayaknya sih gara gara nonton Liga Champions tadi malem, coba gw tlp……gak diangkat, tapi….gak lama banny muncul dari jendela kamarnya. whehehe ternyata ada…..sung buka pintu, ngobrol-ngobrol masalah motor vixion.

liat motor punya banny, ngiler abis liat bannya. belum lagi klaksonnya yang Hella…waduh, racun lagi. lumayan lama juga gw ngobrol ama banny, biar dapet inspirasi dan pencerahan. akhirnya, jadi lah motor gw disetting hari itu.

Step setting gw hari itu :

  1. bongkar manifold,injeksi,sampai gak bersisa.
  2. abis itu, dibersihin.
  3. dihalusin salurannya.
  4. bersihin pake injector cleaner.
  5. bersihin saluran ke chamber pembakaran.
  6. pasang lagi semua bagian mesin.
  7. bersihin busi.
  8. bersihin air filter.
  9. setting co.

segitu kurang lebih, yang dilakonin ama banny. tapi cara ngebersihinnya itu loh, apik banget….kalo gw sih kagak akan bisa. singkat cerita, motor gw dah kelar disetting. tapi…….cuaca tiba tiba HUJAN!!! Wah sial, kagak bisa test nih!!!

Baru kemaren hari kamis, cuaca cerah, gw abis dari sukajadi, lewat pasopati…nah di trek lurusnya gw coba geber tuh motor. ternyata…..top speed ane, 125Km. sebenernya sih hampir sama dengan top speed saat belum disetting, BEDANYA, speed segitu dapet dengan LEBIH CEPAT. emang MANTAP banget settingannya.

Stage 2: Ganti Busi, Oli dan Air Filter.

2009
12/11
CATEGORY
My Vixion
Tinggalkan komentar

Maroon Red Vixion

Singkat cerita, gw punya vixion keluaran desember 2007. 2 tahun gua punya tuh motor, gak pernah rewel, palingan rewel masalah bensin, gak mau minum selain pertamax…selain itu, semua parts gua biarin standar, gak ada variasi berarti yang nempel di motor gua.

variasi motor gua yang saat ini nempel :

  1. Stang Jepit (bikin boncengan mantap….kalo ama cewek, kalo cowok, BAH!!)
  2. Battlax BT-45 100/80 Front. BT-45r 120/90 Rear
  3. Spion Koso GT

seperti yang dilihat di atas, semua parts variasi yang dipasang, cuman masalah aksesoris…niat masang disc brake belakang, selalu terganjal masalah waktu dan bujet. maklum, gua juga hobby gonta ganti peripheral PC.

TAPI! list variasi diatas bakal gua tambah dengan racun-racun (baca:aksesoris) yang meningkatkan performa mesin. Baru-baru ini gua baca dari forum-forum, bengkel MK23 di bandung settingannya mantap…Tadi sore gua dah smsan ama empunya bengkel, and akhirnya janjian di MK23 jam 9 pagi…..

Stage 1 : Curhat, Konsultasi and Estimasi Bujet.

2009
12/08
CATEGORY
My Vixion
TAGS

5 komentar